Шины занимают третье место по расходам для автопарков. Чтобы снизить их, эксперты рекомендуют использовать систему контроля давления в шинах. Ее назначение — предупредить водителя, если давление воздуха в шинах достигает опасного уровня. Это не только отличный способ снизить расходы на обслуживание шин, но также может повысить безопасность и сэкономить на топливе.
Все необходимую информацию по установке систем контроля давления можно узнать на сайте. Здесь же можно приобрести и сами датчики. Клиентам предоставляют двухгодичную гарантию. Благодаря тому, что компания является официальным дилером заводов-производителей, покупателям предлагают самые лучшие цены.
Что такое система контроля давления
Система контроля давления в шинах представляет собой электронную систему, которая использует датчики, определяющие уровень давления воздуха внутри отдельных шин. Данные поступают в режиме реального времени. Фактически, система обращает внимание водителя внимание на чрезмерно или недостаточно накачанную шину.
Как работает система контроля давления
Система включает в себя датчики, расположенные обычно в шине, которые отправляют информацию одному или нескольким модулям в автомобиле. Эти модули могут быть предварительно запрограммированы на определенный диапазон давления, что позволяет водителю получать предупреждение, если одна или несколько шин выйдут за пределы этого диапазона. Некоторые системы также могут определять, если температура выходит за пределы допустимого диапазона, есть ли утечка или неисправность поперечной оси.
Существует два типа подобных систем: контроль по АБС и системы прямого измерения.
Первая система более дешевая. Однако она фактически не контролирует давление воздуха. Являясь, по сути, косвенной, она использует датчик скорости вращения колес антиблокировочной тормозной системы, чтобы определить, что одна шина вращается быстрее, чем остальные (недокачанная шина имеет меньшую окружность, поэтому она должна катиться быстрее, чтобы не отставать). Таким образом, в непрямых системах существует большая погрешность.
Между тем, прямая система измеряет фактическое давление в шинах. Такие системы обычно имеют точность в пределах 0,1 атмосферы (кгс/см2). Системы с постоянным током используют датчики, установленные на клапанах колес или шин. Этот датчик посылает сигнал на компьютер автомобиля.
Прямые системы могут иметь как автоматическую, так и ручную привязку датчиков. Специалисты компании учитывают все эти особенности при установке системы.
Оставить комментарий